小型ガソリンエンジン卸売

小型ガソリンエンジンは、内燃機関のカテゴリでよく知られているエンジンタイプです。小型ガソリンエンジンは、ガソリンを燃料として使用し、内部エネルギーを運動エネルギーに変換する内燃（IC）エンジンです。まず、ガソリン噴射システムを使用してシリンダーにガソリンを噴射します。一定の温度と圧力に圧縮された後、スパークプラグで点火してガスを膨張させ、作業を行います。

小型ガソリンエンジンは自然発火温度が高いため、圧縮比は通常 6:10 です。小型ガソリンエンジンは、天然ガス (CNG)、LPG、プロパンなど、ガソリン以外の燃料でも作動します。BISON が提供するマルチ燃料エンジンにより、機器にさらに多くの機能が提供されます。

小型ガソリンエンジンの速度と効率

小型ガソリン エンジンは、小型ディーゼル エンジンよりも速く回転します。これは、エンジンのクランクシャフト、コネクティング ロッド、ピストンがすべて軽量 (圧縮比が低いため設計効率が向上する) であり、ガソリンはディーゼルよりも速く燃焼するためです。

小型ガソリンエンジンのピストンストロークは、小型ディーゼルエンジンのピストンストロークよりも短くなっています。このため、火花点火エンジンのピストンストロークは、ディーゼルエンジンよりも短い時間で完了します。しかし、小型ガソリンエンジンは圧縮率が低いため、小型ディーゼルエンジンよりも効率が低くなります。

一般的に、ほとんどの小型ガソリン エンジンの熱効率 (平均) は約 20% で、小型ディーゼル エンジンの約半分です。ただし、最新の小型ガソリン エンジンの中には、古い火花点火式小型エンジンよりも効率が高いものもあります (熱効率は約 38%)。

BISON小型ガソリンエンジンの特徴

• 始動が簡単：BISON は新しい始動技術を採用し、リコイルスターターの引っ張り力を約 15% 削減しました。BISONガソリン エンジンには新しいキャブレターと改良された点火システムが搭載されており、始動の成功率を高めています。

• カムシャフトなどのギアも最適化され内部摩擦が低減されたため、従来モデルに比べて最大出力が約5％向上しました。

• 非常に静かで先進的な吸気システム：高周波音のノイズを排除する新しいマフラーを開発し、BISONガソリンエンジンは不快なノイズなしで作動します。

• 燃費効率が良く、高出力運転: 同等の 2 ストローク小型エンジンの約半分の運転コスト。効率的なポート構成と大口径バルブにより、出力が最大化されます。キャブレターには加速ポンプが装備されており、素早く楽に加速できます。

• スムーズなパフォーマンス: 精密に設計された部品が振動を低減します。ボールベアリングがクランクシャフトをサポートし、優れた安定性を実現します。ローラーベアリングがコネクティングロッドをサポートします。

• 使いやすく、メンテナンスも簡単：使いやすいスパークプラグ、簡単に排出および補充でき、オイルとガスが混ざりません。

• 実証された信頼性: 高品質の素材、フィット感と仕上げ、統合された燃料システム保護

小型ガソリンエンジンの種類

BISONはエンジン分野において多様な製品ラインナップを提供しており、 2ストロークガソリンエンジンと4ストロークガソリンエンジンの2つのカテゴリーに分けられます。 

4 ストローク エンジンは、ピストンの 4 つのストロークを使用します。吸気、圧縮、燃焼、排気のそれぞれに 1 つのピストン ストロークがあります。吸気ポートはガソリンをピストン室に取り込みます。圧縮はガソリンを圧縮します。燃焼はガソリンに点火し、ピストンを押し下げます。排気は燃焼したガスをピストン室から押し出します。 

2 ストローク小型ガソリン エンジンは、ピストンの上部と下部の両方を使用するため、吸気行程と排気行程が組み合わされています。さらに、圧縮と燃焼が組み合わされて、2 つの行程のみが生成されます。

サイズや排気量は様々ですが、当社は長年培った技術力を活かして高品質な製品を開発・生産し、アフターサービスを含めた充実したサービスを提供して、お客様のご満足を保証いたします。

ガソリンエンジン部品

シリンダー

ガソリンと空気の混合物がシリンダー内に噴射され、点火プラグによって点火され、ピストンを押して作動させます。

ピストン

ピストンはシリンダー内で上下にスライドする装置です。クランクシャフトに接続されており、ガソリンの燃焼エネルギーを機械エネルギーに変換します。

スパークプラグ

スパークプラグの機能はシリンダー内のガソリンに点火することです。

キャブレター

キャブレターの目的は、燃料を霧化することです。つまり、ガソリンを霧状にして表面積を大幅に増やすのです。これにより、ガソリンの燃焼が速くなり、ピストンにさらに大きな推進力を与えることができます。

フライホイール

フライホイールはエンジンの動力管理装置で、クラッチに接続され、クラッチはトランスミッションに接続されています。

中国の小さなガソリンエンジン工場

エンジンの特定の仕様を満たす必要がある場合、BISON は優れたサービスを提供します。BISON は、世界中の B2B 輸入業者および販売業者向けに、最高品質の小型ガソリン エンジン機械を提供しています。BISON は中国に拠点を置き、小型ディーゼル エンジンとガソリン エンジンの製造と輸出を行っています。当社の製品は ISO および SGS 認証も取得しています。

小型ガソリンエンジンの価格は、大量注文数量に基づきます。BISON は、輸入国と輸入数量に応じて、柔軟な小型ガソリンエンジン価格を提供します。