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コネクティングロッドの最も一般的な用途はエンジンです。BISON コネクティングロッドはピストンエンジンの一部であり、ピストンをクランクシャフトに接続します。クランクと一緒に、コネクティングロッドはピストンの往復運動をクランクシャフトの回転に変換します。コネクティングロッドはピストンの圧縮と張力を伝達する必要があります。最も一般的な形態は内燃エンジンで、ピストン端で旋回でき、シャフト端で回転できます。
コネクティングロッドの前身は、水車が水車の回転運動を往復運動に変換するために使用する機械的な連結装置です。
疲労は、特に古いエンジンの場合、コネクティングロッド破損の主な原因です。毎分数千回以上、動力行程中の継続的な圧縮と排気行程中の継続的な伸張により、最終的に金属が摩耗して脆くなり、最終的に破損します。
1.エンジンノック
エンジンが作動しているときに聞こえるノック音を聞いてください。エンジンが冷えていて、オイルが温まって部品を十分に潤滑し始める前に、状況が悪化することがあります。ピストン ロッド ノックは、エンジン速度が上がるにつれて大きくなる空洞音です。車が熱くなると、ノック音がまだ聞こえる場合もあれば、完全に消える場合もあります。
2.油圧が低い
油圧をチェックします。ロッドまたはロッド ベアリングの不良も油圧低下の原因となります。エンジンに油圧ゲージが付いている場合は、油圧低下の兆候として、油圧ランプが点灯しているか、油圧の測定値が低いことが考えられます。
3.過剰な燃料消費
エンジンがオイルを使いすぎていないか確認します。オイルレベルが低い状態でエンジンが動き続ける場合は、コネクティング ロッドまたはコネクティング ロッド ベアリングが損傷している可能性があります。
4.視力検査
コネクティング ロッドが損傷しているかどうかを判断する唯一の確実な方法は、エンジンを分解して、コネクティング ロッド、ベアリング、ピストン ピン、およびコネクティング ロッド ベアリング間で前後にスライドするクランクシャフトを検査することです。これは明らかに高価な提案ですが、コネクティング ロッドが破損すると、いずれにしてもエンジンを完全に再構築する必要があります。