一般的な小型エンジンの問題を解決する

小型エンジンの使用に問題がある場合、それがどれほどイライラするかを私たちは知っています。このチュートリアルでは、小さなエンジンを活性化する方法と、いつあきらめて代替品を探し始めるかについて説明します。 BISON によるこの詳細なガイドで、一般的な小型エンジンの問題を解決する方法を学びましょう。始めましょう。

簡単な修正のための小型エンジンのチェックリスト

小型エンジンについて詳しく説明する前に、次の基本事項を確認してください。

• タンクは新しいガソリン/ディーゼルでいっぱいですか?

• すべての安全装置/スイッチが切断されていますか?

• 正しい始動手順を使用していますか?

• スパークプラグは乾いていますか、それとも濡れていますか?

• 装備は調整されていますか？

• 煙は出ていますか？

よくある小型エンジンの問題

以下に、小規模なエンジン故障の最も一般的な原因のいくつかをリストします。

悪いガソリン/ディーゼル

小型エンジンの始動に問題があるように見える場合、または動作が荒い場合は、燃料の状態を確認することが最も簡単な解決策の 1 つです。

ガソリンはすぐに劣化し、何よりも機器を損傷する可能性が高くなります。 1 か月以上経過した燃料は絶対に使用しないでください。新しいガソリンに燃料安定剤を添加することは良い習慣です。

マシン内の燃料が期限切れになっていると思われる場合は、新しい燃料と交換し、キャブレターにスターター液を数回追加してください。生き返るはずです。

息ができない

おそらく最も簡単なメンテナンス項目はエアフィルターの交換です。しかし、長期間放置すると、エアフィルターの故障により、エンジンが停止するまでエンジンのピストンやシリンダー壁に大損害を与える可能性があります。

汚れたエア フィルターは見落とされがちですが、強力なエア フィルターは小型エンジンの重要なコンポーネントです。エンジンをより長く稼働させたい場合は、エアフィルターが汚れたらすぐに交換するという迅速かつ簡単な作業を実行することが不可欠です。

乱暴に走る

モーターの動作が荒く、煙が大量に発生する場合は、調整が必要な場合があります。エンジンからの白煙は、燃え残った燃料が使い果たされる不完全燃焼によって発生することがあります。さらに深刻な問題は、ピストンリングの磨耗や、最悪の場合はエンジンブロックの亀裂により、シリンダー内にオイルが漏れることです。

この修正では、デバイスの調整に重点を置きます。

ほとんどの場合、チューニングは非常に簡単です。

• 機械を洗います。
  

• 点火プラグ、オイル、燃料、エアフィルターを交換します。

• キャブレターを徹底的に掃除してください。

ただし、完全なチューンナップを行ってもエンジンのパフォーマンスが改善しない場合は、エンジンの交換が必要となる、より深刻な問題の兆候である可能性があります。

燃料が多すぎる

最も一般的には、不適切な始動である「フラッディング」は、過剰なオイルの吸引、チョーク バルブの閉鎖、バルブの固着、キャブレターの固着、またはオート チョーク エンジンの即時再始動の試みなど、さまざまな原因によって引き起こされます。

点火プラグを取り外すのは、エンジンがガスで満たされているかどうかを確認する最も簡単な方法です。

濡れている場合はシリンダーが浸水しているため、再始動する前にシリンダーが乾くまで待つ必要があります。圧縮空気を使用すると手順を迅速化できます。

火花の問題

エンジンに十分な燃料と空気が供給されているにもかかわらず始動しない場合、問題は火花不足である可能性があります。

スパークプラグは、落としたり、激しい振動を受けた後に内部で亀裂が入ったり、電極ギャップが正しくなかったり、点火モジュール/スパークプラグワイヤーに欠陥があったりする可能性があります。

スパークプラグを交換した後もエンジンが始動しない場合は、点火モジュールを確認してください。

モジュールが不良かどうかを簡単に判断するには、点火プラグ保護カバーを取り外し、ケーブルを数回引っ張ってアークがあるかどうかを確認します。スパークプラグの先端とガードの間の隙間にアークが発生します。アークがない場合は、点火モジュールを交換する必要があります。

過熱

過熱は、オイル、燃料、ファン、またはガスキャップの故障によって発生する可能性があります。これらすべてのシステムが混在すると、過熱が発生する可能性があります。問題を解決するには複数の手順が必要になる場合があります。

オイルレベルが低い: オイルは冷却剤として機能し、燃焼室から熱を運び去ります。流体が熱を吸収しなければ、伝達は起こりません。エンジンに必要な指定レベルまでオイルを交換または補充します。

エンジンが汚れている: エンジンが汚れていると、エンジンから熱気が逃げにくくなります。エンジン汚れクリーナーを使用して、エンジン表面の汚れを取り除きます。 

ファンの損傷: ほとんどの小型エンジンのファンは、移動したり、落としたり、ぶつけたりする可能性があります。ファンまたはファンブレードが損傷している場合、換気が不十分なために過熱の問題が発生する可能性があります。

燃料の問題: 混合燃料が希薄であると、エンジンが予想以上に激しく動作する可能性があります。フィルターに傷や汚れがあると、ミキシングが薄くなる原因となります。タンクの通気口が詰まっていると、排出される燃料が少なくなります。キャブレターも混合気を希薄にしてしまいます。

電気的な問題

電気的な問題にはさまざまな形があります。バッテリー、始動、クラッチ、および走行の問題はすべて、非常にイライラする可能性があります。

バッテリーが充電されない - 通常は修理できないバッテリーです。バッテリーユニットと充電システムを交換してください。可能な限り新しい電池を充電してください。

バッテリ充電の損失: バッテリ充電の急速な損失は、バッテリの欠陥またはバッテリの接地不良によって引き起こされる可能性があります。すべてのアース接続が良好な場合は、バッテリーを交換します。

クラッチがつながったり切れたりしません。クラッチが正しく機能しないと、小さなエンジンは役に立ちません。アース線と端子が汚れておらず、正しく取り付けられていることを確認してください。レギュレーター整流器が正しく取り付けられており、正しいタイプであることを確認してください。

ヒューズの切れ: ヒューズが切れ続けるのは、電気システムの短絡が原因です。レギュレータ/整流器が機能しているかどうかを確認し、適切に接地されていることを確認してください。

バックファイア

多くの問題が逆効果を引き起こす可能性があります。最も一般的なのは、燃料の汚染または配送の問題に関連しています。

燃料タンク内の水: 燃料内の水は逆火の原因となる可能性があります。燃料タンクを空にし、燃料を洗い流してから乾燥させて保管してください。

燃料が少ない: バックファイアに対する最も簡単な解決策は、燃料を減らすことです。オイルタンクを補充してください。

間違ったチョーク設定: チョークを調整することはますます時代遅れになりつつありますが、チョークが調整可能であるにもかかわらず、逆の現象が発生している場合は、それを調べる必要があります。

汚れたキャブレター: 汚れたキャブレターは部分的な詰まりが取り除かれていることが多く、逆効果になる可能性があります。標準のオイル クリーナーを使用して、装置からすべてのゴミを取り除きます。

BISONの充実したアフターサービスとサポートをご紹介します

BISON では、最高品質の小型エンジンと優れたアフターサービスおよびサポートを提供していることに誇りを持っています。中国の大手小型エンジンメーカーとして、当社はディーラーの成功と顧客満足を確保するために包括的な支援を提供することを優先しています。

当社がディーラーに提供するアフターサービスには次のものが含まれます。

テクニカル サポート: 当社の熟練した技術者が、エンジンの小さな問題のトラブルシューティングと解決をお手伝いします。

スペアパーツの入手可能性: 当社はすべてのエンジン モデルの純正摩耗部品を大量に在庫しているため、ディーラーはお客様のエンジンをスムーズに作動させるために迅速かつ簡単にアクセスできます。

保証サービス: 当社は、ディーラーが自信を持って製品を販売できるよう、広範な保証サービスでエンジンの品質を裏付けています。

結論

扱いにくい小型エンジンの問題は頭痛の種になることがあります。いくつかの簡単な診断と、物事の仕組みに関するいくつかの事実があれば、ほとんどの問題は簡単に解決できます。小型エンジンの重大な問題を確認するために、いつでも認定技術者に連絡できることを覚えておいてください。