一般的な小型エンジンの問題の解決

小型エンジンの使用に問題がある場合、それがいかにイライラすることか、私たちはよく知っています。このチュートリアルでは、小型エンジンを復活させる方法と、いつ諦めて代替品を探し始めるべきかを説明します。BISON によるこの詳細なガイドで、小型エンジンの一般的な問題を解決する方法を学びましょう。さあ、始めましょう。

すぐに修理できる小型エンジンのチェックリスト

小型エンジンについて深く調べる前に、次の基本事項を確認してください。

• タンクには新しいガソリン/ディーゼルが満タンですか?

• すべての安全装置/スイッチは切断されていますか?

• 正しい起動手順を使用していますか?

• スパークプラグは乾いた状態ですか、それとも濡れた状態ですか?

• 機器は調整されていますか？

• 煙は出ていますか？

小型エンジンの一般的な問題

以下に、小型エンジンの故障の最も一般的な原因のいくつかを挙げます。

悪いガソリン/ディーゼル

小型エンジンの始動に問題があるように思われる場合、またはエンジンの回転が不安定な場合は、燃料の状態を確認することが最も簡単な解決策の 1 つです。

ガソリンはすぐに劣化し、他の何よりも機器を損傷する可能性が高くなります。1 か月以上経過した燃料は絶対に使用しないでください。新しいガソリンに燃料安定剤を加えるのは良い習慣です。

マシン内部の燃料が期限切れになっていると思われる場合は、新しい燃料と交換し、キャブレターにスターター液を数回追加すると、マシンが復活するはずです。

息ができない

おそらく最も簡単なメンテナンス項目は、エアフィルターの交換です。しかし、長期間放置すると、エアフィルターの故障によりエンジンのピストンとシリンダー壁に大きな損傷が生じ、エンジンが停止してしまう可能性があります。

汚れたエアフィルターは見落とされがちですが、強力なエアフィルターは小型エンジンの重要な部品です。エンジンを長く使いたいなら、汚れたらすぐにエアフィルターを交換するという簡単な作業が不可欠です。

荒っぽく走る

エンジンが不調で煙を大量に出す場合は、調整が必要になる場合があります。エンジンから出る白煙は、燃料が燃え尽きる不完全燃焼が原因である可能性があります。より深刻な問題は、ピストン リングの摩耗や、さらに悪いことにエンジン ブロックのひび割れにより、シリンダー内にオイルが漏れることです。

この修正では、デバイスの調整に重点を置きます。

ほとんどの場合、チューニングは非常に簡単です。

• 機械を洗ってください。
  

• スパークプラグ、オイル、燃料、エアフィルターを交換します。

• キャブレターを徹底的に清掃してください。

ただし、完全な調整を行った後もエンジンのパフォーマンスが改善されない場合は、エンジンの交換が必要になる可能性のある、より深刻な問題の兆候である可能性があります。

燃料が多すぎる

最も一般的な不適切な始動、「フラッディング」は、過剰なオイルの吸い込み、チョーク バルブの閉鎖、バルブの固着、キャブレターの固着、またはオートチョーク エンジンの即時再始動の試みなど、さまざまな原因によって引き起こされます。

エンジンにガソリンが満タンかどうか確認する最も簡単な方法は、スパークプラグを取り外すことです。

濡れている場合はシリンダーが浸水しているため、再起動する前にシリンダーが乾くまで待つ必要があります。圧縮空気を使用すると、手順を早めることができます。

問題を引き起こす

十分な燃料と空気が供給されているのにエンジンが始動しない場合は、火花不足が原因の可能性があります。

スパークプラグは、落下または激しい振動を受けた後に内部に亀裂が生じたり、電極ギャップが正しくなかったり、点火モジュール/スパークプラグワイヤに欠陥がある可能性があります。

スパークプラグを交換してもエンジンが始動しない場合は、点火モジュールを確認してください。

モジュールが不良かどうかを素早く判断するには、スパークプラグの保護カバーを取り外し、ケーブルを数回引っ張ってアークが発生するかどうかを確認します。スパークプラグの端とガードの間の隙間にアークが発生します。アークが発生しない場合は、点火モジュールを交換する必要があります。

過熱

過熱は、オイル、燃料、ファン、ガス キャップの故障によって発生することがあります。これらすべてのシステムが混在すると、過熱が発生することもあります。問題を解決するには、複数の手順が必要になる場合があります。

オイルレベルが低い: オイルは冷却剤として機能し、燃焼室から熱を運び出すのに役立ちます。液体が熱を吸収しなければ、伝達は行われません。エンジンに必要な指定レベルまでオイルを交換するか、補充してください。

汚れたエンジン: エンジンが汚れていると、エンジンから熱い空気が逃げにくくなります。エンジン汚れクリーナーを使用して、エンジン表面の汚れを除去してください。 

損傷したファン: ほとんどの小型エンジンのファンは、移動、落下、衝突の影響を受けやすい傾向があります。ファンまたはファンブレードが損傷すると、換気が不十分になり、過熱の問題が発生する可能性があります。

燃料の問題: 燃料混合比が薄いと、エンジンが予想以上に負荷をかけることがあります。フィルターが破損または汚れていると、混合比が薄くなります。タンクの通気口が塞がれていると、燃料の排出量が少なくなります。キャブレターも、空気と燃料の混合比を薄くします。

電気の問題

電気的な問題にはさまざまな形があります。バッテリー、始動、クラッチ、走行の問題はどれも非常にイライラさせられることがあります。

バッテリーが充電されない - 通常は修理できないバッテリーです。バッテリー ユニットと充電システムを交換してください。可能な場合は常に新しいバッテリーを充電してください。

バッテリーの充電がなくなる: バッテリーの充電が急激になくなる原因としては、バッテリーの故障やバッテリーの接地不良が考えられます。接地接続がすべて良好な場合は、バッテリーを交換してください。

クラッチが作動または解除されません。クラッチが正しく作動しないと、小さなエンジンは役に立たなくなります。アース線と端子がきれいで、正しく取り付けられていることを確認してください。レギュレータ整流器が正しく取り付けられ、正しいタイプであることを確認してください。

ヒューズが切れた: ヒューズが何度も切れる原因は、電気系統の短絡です。レギュレータ整流器が正常に機能しているか確認し、適切に接地されていることを確認してください。

裏目に出る

バックファイアの原因はさまざまです。最も一般的なのは、燃料の汚染や供給の問題に関連しています。

燃料タンク内の水: 燃料内の水はバックファイアの原因となる可能性があります。燃料タンクを空にして燃料を流し込み、乾燥した状態で保管してください。

燃料不足: バックファイアの最も簡単な解決策は、燃料不足です。オイルタンクを補充してください。

チョークの設定が間違っている: チョークを調整することはますます時代遅れになっていますが、チョークが調整可能で、逆の現象が発生している場合は、調べる必要があります。

汚れたキャブレター: 汚れたキャブレターは、詰まりが部分的に除去されていることが多く、逆火を起こす可能性があります。標準的なオイルクリーナーを使用して、機器からすべてのゴミを取り除きます。

BISONの優れたアフターサービスとサポートのご紹介

BISON は、最高品質の小型エンジンと優れたアフターサービスおよびサポートを誇りにしています。中国を代表する小型エンジン製造業者として、当社はディーラーの成功と顧客満足を保証するために、ディーラーに総合的なサポートを提供することを優先しています。

当社がディーラーに提供するアフターサービスには以下が含まれます。

テクニカル サポート: 当社の熟練した技術者が、小型エンジンの問題のトラブルシューティングと解決をお手伝いします。

スペアパーツの入手可能性: 当社はすべてのエンジン モデルの純正摩耗部品を大量に在庫しており、ディーラーが迅速かつ簡単にアクセスして、顧客のエンジンをスムーズに稼働させることができます。

保証サービス: 当社のエンジンの品質は広範な保証サービスによって保証されており、ディーラーは自信を持って製品を販売できます。

結論

小型エンジンの厄介な問題は頭痛の種になることがあります。簡単な診断と仕組みに関するいくつかの事実があれば、ほとんどの問題は簡単に解決できます。覚えておいてください。認定技術者に連絡して、いつでも主要な小型エンジンの問題をチェックしてもらえます。