ピストンリングの詳細
ピストンリングは、ピストンとシリンダー壁の間の隙間をシールするように設計されています。この隙間が小さすぎると、ピストンの熱膨張によりピストンがシリンダー内に固着し、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。一方、隙間が大きいとピストンリングとシリンダー壁とのシールが不十分となり、過剰なエア漏れ（燃焼ガスがクランクケース内に侵入）が発生し、シリンダー内圧が低下してエンジンの出力が低下します。
ピストンリングは、内燃機関や蒸気機関のピストンの外径に接続される金属製の分割リングです。ほとんどのピストンリングは鋳鉄または鋼で作られています。
エンジン内のピストン リングの主な機能は次のとおりです。
燃焼室を密閉してクランクケースのガス損失を最小限に抑えます。
ピストンからシリンダー壁への熱伝達を改善します。
ピストンとシリンダー壁の間に適切な量のオイルを維持する
シリンダー壁からオイルをオイルパンに掻き落としてエンジンオイルの消費量を調整します。
ピストンリング よくある質問
ピストンリングは何をするのですか？
ピストンリングは ピストンを支え、ピストンがスムーズに上下動できるようにします。
ピストンリングは何と呼ばれますか？
小型エンジンで一般的に使用されるピストン リングには、 コンプレッション リング、ワイパー リング、オイル リングなどがあります。コンプレッションリングは、ピストンヘッドに最も近いリング溝に位置するピストンリングです。圧縮リングは、燃焼プロセス中の漏れから燃焼室を密閉します。
ピストンリング工場
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